Kommer du ihåg en tid då kryssning verkligen innebar att komma bort från allt? Välsignad omedveten om arbete som hoppades upp på kontoret, inga mobiltelefoner surrade med meddelanden eller bärbara datorer som rörade bagage, kryssaren ställde helt enkelt ut och sparkade tillbaka. Men tiderna har förändrats.

Internet har blivit en stor del av våra liv, inklusive till sjöss där Wi-Fi finns tillgängligt på praktiskt taget alla sjögående kryssningsfartyg (med undantag för några barebones expeditionsfartyg). Med branschens största aktörer som investerar miljontals dollar i kommunikationsinfrastrukturer – på land, på fartyg och på himlen via satelliter – fler passagerare hittar Wi-Fi-tjänster och priser som liknar vad de är vana att hitta på land Det finns fortfarande många fartyg med fläckig, långsam och dyr service, men de är inte längre normen.

Under de närmaste åren kommer dessa förbättringar att rulla ut till ännu fler kryssningsfartyg. kunna skicka e-post, strömma filmer och Skype eller FaceTime med vänner nästan lika enkelt som de gör hemma. Men – och det här är nyckeln – det kommer alltid att finnas någon grad av opålitlighet, särskilt ju längre ut till havet du seglar.

Om du någonsin har förbannat i frustration när din skärm frös mitt i e-postmeddelandet eller darrade av rädsla för att inte kunna checka in så mycket som du skulle vilja på en kommande semester, här är de sju saker du behöver veta om Internet till sjöss.

1. Internet via satellit kommer var aldrig lika pålitlig som ditt bredband hemma.

Det är sorglig sanning: Internet till sjöss, när det tillhandahålls av satellittjänster, kommer inte att vara lika pålitligt som landanslutningar när som helst snart. För att förstå varför Internet ombord inte är jämförbart med det bredband du tycker om hemma måste du först förstå tekniken bakom den. De stora golfbollformade kupolerna som är synliga ovanpå kryssningsfartyg är skyddande skal som omsluter fritt rörliga satellitantenner. Dessa antenner överför en signal från fartyget till en satellit, som sedan skickar en signal tillbaka till jorden.

Maritima kommunikationsföretag har påskyndat denna process, som brukade ta lång tid, på olika sätt inklusive lägga till fler satelliter, öka bandbredden som kan skickas under varje sändning och kopplas upp till landbaserade torn när man seglar närmare stranden.

Men den största begränsningen för tillförlitlighet är fortfarande en tydlig väg mellan fartyget och satelliten. All data som skickas från fartyget till satelliten och tillbaka (till exempel sidor som laddas i en webbläsare) måste korsa denna väg. För att det ska finnas en anslutning måste antennen peka på och ha en fri siktlinje till satelliten.

Men ibland blockeras den vägen mellan antennen och satelliten. I hamn kan det vara så att en hög byggnad ligger direkt mellan fartyget och satelliten. I de norska fjordarna blockerar de höga bergen ofta satelliter, så det räknar inte med satellitmottagning där. Det är också sant att fartyget i sig kan blockera en signal – på vissa banor kan tratten eller masten vara mellan antennen och satellit.

Dessutom, när fartyget måste ändra kurs snabbt, är det inte ovanligt att signalen förloras tillfälligt. (Tänk på detta som en annan anledning att ofta säkerhetskopiera det du skriver.) Om du hindrar eventuella hinder kan du fortfarande få en internetsignal nere i Antarktis och så långt som 80 grader nordlig latitud på Svalbard. inom vägen kan också vara ett problem. Eftersom fler människor är på sina datorer eller mobiltelefoner som behöver data kan trängsel byggas upp och passagerarna kan märka lägre hastigheter.

Intressant är att flodbåtar (varav många erbjuder gratis Internet) fortsätter att erbjuda en särskilt frustrerande upplevelse på nätet, inte bara på grund av förhöjda förväntningar. Att vara så nära civilisationen skulle du tro att det borde finnas en snabbare anslutning. Kullar eller berg i floddalarna blockerar emellertid ofta satellitförbindelser, så flodfartyg tvingas använda mobiltelefoner för sin primära internetanslutning. När fartyget ligger nära ett mobiltelefontorn kan nyare 3G- eller 4G-tjänster erbjuda snabbare tjänster än vad som kan levereras via satellit. Nackdelen finns i områden med brist på celltorn, där cellsignalen är svagare och anslutningshastigheten långsammare.

2. Prissättningen går ner – men förvänta dig inte mirakel ännu.

Satelliterna som används för havsanslutningar till Internet kostar hundratals miljoner dollar. En enda kryssningsfartyg har inte råd för att sätta upp en satellit men de samarbetar med marina kommunikationsföretag som antingen äger sina egna satelliter eller hyr så stora mängder bandbredd att de kan sänka priserna.

Priserna sänks ytterligare när vissa kryssningsfartyg (till exempel Carnival-familjen) börjar använda hybridsystem som kombinerar de dyrare satellitförbindelserna med billigare landbaserade länkar. Med hjälp av hybridsystemet erbjuder Carnival-kryssningsfartyg passagerarna ett socialt mediepaket som ger kryssare tillgång till alla sociala mediasidor för bara $ 5 per dag. kryssare som vill använda bandbreddsapplikationer som FaceTime och Skype brukar behöva betala mycket mer.

Dessutom tar det tid att uppdatera kryssningsfartyg med modern teknik, och det tar ett par år för hela flottor ska uppdateras. Och det är bara för kryssningsrederier som har valt att prioritera Internetanslutning.

Hur mycket kommer du att spendera? Traditionella internetpriser ombord är cirka 75 cent per minut, men du kan köpa paket som erbjuder var som helst från 60 minuter till 300 timmar som räcker för att vara billigare per minut.

På många fartyg är betalningen per megabyte istället för per minut. På Disney Cruise Line-fartyg kostar en MB 35 cent. Som med prissättning per minut sänker priset att köpa megabyte via ett paket. Priserna med megabyte erbjuds också på Carnival Cruise Line och Royal Caribbean fartyg. Som en grov guide, med 10 MB kan du spendera 30 minuter på Facebook, Skype i fyra minuter eller ladda upp tre fotografier.

3. Gå till Karibien för en bättre anslutning.

Medan täckningen av destinationer runt om i världen blir bättre, blir anslutningen på kryssningsfartyg i Karibien är fortfarande det bästa du hittar. Med så många kryssningsfartyg som besöker Karibien har det maritima kommunikationsföretaget SES Networks placerat flera satelliter i en medium bana ovanför området för att skapa maximal täckning eller fotavtryck. (Företaget har också satelliter med medelstora banor runt om i världen.)

Eftersom signalen är starkast i mitten av ett satellitavtryck och svagast när kanterna närmar sig har MTN Communications skapat en metod för att behålla sin satellit riktad mot fartyg i Karibien när de rör sig. På så sätt förblir fartygen inom satellitens fotavtryck under de flesta av sina seglingar.

Kom ihåg, som nämnts i punkt ett ovan, övergår många kryssningsrederier till en hybridkommunikationslösning som kombinerar satelliter med markbundna bredbandsanslutning så att om du inte är på en destination med perfekt satellitåtkomst, är du inte otur.

4. Det finns lösningar för resenärer som måste komma online under semestern .

För dem som söker efter den snabbaste internetanslutningen, försök använda Internet när få människor är online, till exempel sent på kvällen eller i hamn när de flesta passagerare är i land. Den första är särskilt viktigt när man seglar långt ut till havet. Ju fler människor som delar begränsad bandbredd, desto långsammare blir anslutningen. Ett annat tips, eftersom vissa fartyg byter till markbundna (landbaserade) torn när man seglar nära stranden, försök att spara större delen av Internetanvändning för tider när du är närmaste land.

Tyvärr finns det inte mycket annat som en enskild kryssare kan göra. Användare kommer inte att hitta någon skillnad mellan att ansluta via Wi-Fi eller via en kabel till en potentiell dataport i sin stuga, och fartygets internetcafé kommer inte heller att ge någon skillnad i anslutning.

Naturligtvis, den snabbaste och billigaste anslutningen kommer alltid att vara på land, och för dem som helt enkelt vill kontrollera att allt är bra hemma kan det vara den bästa vägen att använda gratis Wi-Fi i port med din smartphone.

Ett annat användbart tips är att helt enkelt skriva ditt e-postmeddelande i ett ordbehandlingsprogram eller en offlineversion av din e-postleverantör och sedan klistra in det du har skrivit i ett e-postmeddelande (eller trycka på skicka) så snart du loggar in. Det ” Det är bäst att ha din egen bärbara dator om du vill använda detta tillvägagångssätt, eftersom många terminaler ombord har omjiggats så att du inte kan komma åt grundläggande ordbehandlingsprogram som Microsoft Word eller Notepad. Detta ändrar inte din anslutningshastighet, men det kan spara pengar och tid.

5. Kryssningsfartyg har några knep som de kan använda för att förbättra anslutningstiderna.

Crystal Cruises investerade en betydande summa pengar till förbättra anslutningshastigheten och det är ett bra exempel på steg som andra linjer kan ta. Med hjälp av ett webbaccelererande företag installerade linjen två enheter. Den första är en proxy som identifierar webbsidor som redan har öppnats. För webbsidor som du besöker ofta, till exempel Facebook eller New York Times, lagrar systemet informationen som behövs för att ladda sidorna.Det betyder att samma data inte överförs om och om igen varje gång någon besöker någon av dessa webbplatser. Med mindre data som sänds via satellit kan sidan laddas snabbare.

Crystal använder också en paketformare som tilldelar vissa trafikgrupper högre prioritet. Linjen säger att passagerarinternet är högst prioriterat – 80 procent av den totala bandbreddskapaciteten går till passagerare. Emellertid tilldelas e-postservern för företagets e-post endast 5 procent, så potentiellt stora meddelanden, såsom passagerarmanifest som fartyget behöver skicka i land, kommer inte att kunna höja bandbreddskapaciteten för passagerare. De kan också ge vissa användare prioritet Till exempel får kryssningsförsäljningskontoret en högre prioritet så att när en kryssare sätter sig ner för att överväga en annan kryssning, kommer en snabb, direktanslutning snabbt att kontrollera tillgängligheten. Kryssningsrådet tror att det genom att använda dessa innovationer har minskat den data som går genom samma anslutning med 50 till 70 procent, vilket möjliggör betydligt snabbare hastigheter.

6. Vissa kryssningsrederier kommer att fortsätta att begränsa streaming.

Skype och FaceTime är perfekta för att hålla kontakten med familj, vänner, kollegor och kunder under en kryssning, och vem tycker inte om att komma ikapp med en favorit-tv-show på Netflix? Men de flesta fartyg blockerar antingen dessa applikationer helt för att underlätta bandbreddsbelastningen eller har fortfarande en anslutning som är så långsam att de inte går att använda.

Endast en handfull fartyg ger för närvarande tillräckligt med bandbredd till passagerarna Skype, FaceTime eller Netflix använder. Generellt tar sådana fartyg mer ut för möjligheten att använda dessa streamingtjänster.

7. Stäng av din mobiltelefon för att spara pengar.

Mobiltelefoner är en särskilt enkelt sätt att samla dyra avgifter mycket snabbt, eftersom den som ringer faktureras i huvudsak av två företag. Satellitleverantören sätter upp ett minicelltorn på fartyget och tar betalt för överföringen som tar din röst och skickar den till satelliten och tillbaka ner till land. Dessutom tar din mobiltelefonleverantör (AT & T, Verizon etc.) också en roaminghastighet. Medan du inte ser en separat rad i din faktura från satellitleverantören, kan du vara säker på att det blir en nedskärning.

Om du vill minimera kostnaderna, se upp för inkommande textmeddelanden. Håll din mobil i flygplansläge för att förhindra dessa avgifter, och använd inte mobilnätet som tillhandahålls av fartyget för att ladda ner meddelanden. Datakostnader när du strövar i ett mobilnätverk kan vara väldigt tunga, så om du inte tog med din bärbara dator och vill använda din telefon för att surfa eller kontrollera meddelanden, är du bättre med att använda fartygets Wi-Fi-tjänst. (Stäng bara av telefonens möjlighet att få åtkomst till mobilsignaler, men håll Wi-Fi-funktionen aktiv.) hastigheten är densamma oavsett om du använder en bärbar dator eller en mobiltelefon, och de som snabbt vill kontrollera meddelanden behöver bara logga in några minuter det tar att ladda ner meddelanden innan du loggar ut. De som vill surfa har det fortfarande bättre eftersom de inte debiteras för både data och minuter medan de strövar.

Det bästa alternativet för smarttelefonanvändare är dock att hitta den gratis Wi-Fi-hotspoten i land – – och ladda ner alla dina e-postmeddelanden utan kostnad.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *