Vă amintiți un moment în care croaziera însemna cu adevărat să vă îndepărtați de toate? Necunoscând fericit de munca care se îngrămădea la birou, fără telefoane mobile care bâzâiau cu mesaje sau laptop-uri care aglomerau bagajele, crucișătorul pur și simplu a acordat și a dat înapoi. Dar vremurile s-au schimbat.

Internetul a devenit o parte imensă a vieții noastre, inclusiv pe mare, unde Wi-Fi este disponibil practic pe toate navele de croazieră maritime (cu excepția câtorva nave de expediție barebones). Cu cei mai mari jucători din industrie care investesc milioane de dolari în infrastructuri de comunicații – pe uscat, pe nave și pe cer prin intermediul sateliților – mai mulți pasageri găsesc servicii Wi-Fi și prețuri mai asemănătoare cu ceea ce sunt obișnuiți să găsească pe uscat . Există încă o mulțime de nave cu servicii spotty, lente și costisitoare, dar nu mai sunt norma.

În următorii câțiva ani, aceste îmbunătățiri vor fi lansate și mai multe nave de croazieră. Pasagerii vor fi capabil să trimită e-mailuri, să transmită filme și Skype sau FaceTime cu prietenii aproape la fel de ușor ca și ei acasă. Dar – și acest lucru este esențial – va exista întotdeauna un anumit nivel de fiabilitate, în special cu cât vă îndepărtați mai departe de mare.

Dacă ai „blestemat vreodată de frustrare, pe măsură ce ecranul tău a înghețat la mijlocul e-mailului sau tremuri de teamă să nu poți face check-in cât ți-ar plăcea într-o vacanță viitoare, iată cele șapte lucruri pe care le trebuie să știu despre Internet pe mare.

1. Internet prin satelit va nu fi niciodată la fel de fiabil ca banda ta acasă.

Acesta este trist adevăr: Internetul pe mare, atunci când este furnizat de serviciul prin satelit, nu va fi la fel de fiabil ca conexiunile la uscat în curând. Pentru a înțelege de ce Internetul la bord nu este comparabil cu banda largă de care vă bucurați acasă, trebuie mai întâi să înțelegeți tehnologia din spatele ei. Cupolele mari în formă de minge de golf vizibile deasupra navelor de croazieră sunt cochilii de protecție care acoperă antene de satelit în mișcare liberă. Aceste antene transmit un semnal de la navă la un satelit, care apoi trimite un semnal înapoi pe pământ.

Companiile de comunicații maritime au accelerat acest proces, care a durat mult timp, prin diferite mijloace, inclusiv adăugarea mai multor sateliți, creșterea lățimii de bandă care poate fi trimisă în timpul fiecărei transmisii și conectarea cu turnuri terestre atunci când navigați mai aproape de țărm.

Dar cea mai mare limitare a fiabilității continuă să fie o cale clară între navă și satelitul. Toate datele trimise de la navă la satelit și înapoi (de exemplu, paginile care se încarcă pe un browser) trebuie să traverseze această cale. Pentru a exista o conexiune, antena trebuie să fie orientată spre și să aibă o linie de vedere neobstrucționată către satelit.

Dar, uneori, calea respectivă dintre antenă și satelit este blocată. În port, s-ar putea ca o clădire înaltă să fie direct între navă și satelit. În fiordurile norvegiene, munții înalți blochează adesea sateliții, deci nu contați pe recepția prin satelit acolo. Este, de asemenea, adevărat că nava în sine poate bloca un semnal – pe anumite trasee, pâlnia sau catargul ar putea fi între antenă și satelit.

Mai mult, atunci când nava trebuie să schimbe rapid cursul, nu este neobișnuit ca semnalul să se piardă temporar. (Luați în considerare acest motiv încă pentru a face o copie de rezervă frecvent a ceea ce scrieți.) Cu excepția oricăror obstacole, puteți primi în continuare un semnal de internet în Antarctica și până la 80 de grade latitudine nordică în Svalbard.

în interiorul căii poate fi, de asemenea, o problemă. Pe măsură ce pe computerele sau telefoanele mobile necesită date sunt mai multe persoane, se poate acumula aglomerație și pasagerii ar putea observa viteze mai mici. Internet) continuă să ofere o experiență online deosebit de frustrantă, chiar dacă doar din cauza așteptărilor sporite. Fiind atât de aproape de civilizație, ați crede că ar trebui să existe o conexiune mai rapidă. Cu toate acestea, dealurile sau munții din văile râurilor blochează adesea conexiunile prin satelit, astfel încât navele fluviale sunt forțate să folosească celulare pentru conexiunea lor principală la internet. Atunci când nava se află în apropierea unui turn de telefonie mobilă, serviciile 3G sau 4G mai noi pot oferi servicii mai rapide decât cele care pot fi livrate prin satelit. Dezavantajul vine în zonele cu lipsă de turnuri celulare, unde semnalul celulei este mai slab și viteza conexiunii mai mică.

2. Prețurile scad – dar încă nu vă așteptați la miracole.

Sateliții utilizați pentru conexiunile de internet la mare costă sute de milioane de dolari. O singură linie de croazieră nu își poate permite pentru a pune un satelit în sus, dar fac echipă cu companii de comunicații maritime care fie dețin proprii sateliți, fie închiriază cantități atât de mari de lățime de bandă încât pot reduce prețurile.

Prețurile sunt reduse și mai mult pe măsură ce unele linii de croazieră (familia de mărci Carnival, de exemplu) încep să utilizeze sisteme hibride care combină conexiunile mai scumpe prin satelit cu legături terestre mai ieftine. Folosind sistemul hibrid, navele de croazieră Carnival oferă pasagerilor un pachet de rețele sociale care oferă acces crucișătorilor la toate site-urile de rețele sociale pentru doar 5 USD pe zi.

Dar rețelele sociale nu necesită multă lățime de bandă; croazierele care doresc să utilizeze aplicații pentru lățimea de bandă precum FaceTime și Skype vor trebui, de obicei, să plătească mult mai mult.

În plus, actualizarea navelor de croazieră cu tehnologie modernă necesită timp și va dura câțiva ani pentru întreaga perioadă flotele să fie actualizate. Și asta este doar pentru liniile de croazieră care au ales să acorde prioritate conectivității la internet.

Cât veți cheltui? Prețurile tradiționale la bordul internetului sunt de aproximativ 75 de cenți pe minut, deși puteți cumpăra pachete de oriunde de la 60 de minute până la 300 de ore care funcționează pentru a fi mai ieftine pe bază de preț pe minut.

Pe multe nave, plata se face pe megabyte în loc de minute. Pe navele Disney Cruise Line, un MB costă 35 de cenți. Ca și în cazul prețurilor pe minut, cumpărarea de megabyți printr-un pachet scade prețul. Prețul cu megabyte este oferit și pe navele Carnival Cruise Line și Royal Caribbean. Ca un ghid aproximativ, cu 10 MB puteți petrece 30 de minute pe Facebook, Skype timp de patru minute sau încărcați trei fotografii.

3. Mergeți în Caraibe pentru o conexiune mai bună.

În timp ce acoperirea destinațiilor din întreaga lume este din ce în ce mai bună, conectivitatea navelor de croazieră din Caraibe este în continuare cel mai bun pe care îl veți găsi. Cu atât de multe nave de croazieră care vizitează Caraibe, compania de comunicații maritime SES Networks a plasat mai mulți sateliți pe orbită medie deasupra zonei, pentru a crea o acoperire sau o amprentă maximă posibilă. (Compania are și sateliți pe orbită medie și în întreaga lume.)

Deoarece semnalul este cel mai puternic în centrul amprentei unui satelit și cel mai slab pe măsură ce marginile sunt abordate, MTN Communications a creat o metodă pentru a-și păstra satelit destinat navelor din Caraibe în timp ce se deplasează. În acest fel, navele rămân în amprenta satelitului pentru majoritatea navigațiilor lor.

Amintiți-vă, așa cum am menționat la punctul 1 de mai sus, multe linii de croazieră trec la o soluție hibridă de comunicații care combină sateliții cu terestrele conectivitate în bandă largă, astfel încât, dacă „nu vă aflați într-o destinație cu acces perfect prin satelit, să nu aveți noroc.

4. Există soluții pentru călătorii care trebuie să se conecteze online în timpul vacanței .

Pentru cei care caută cea mai rapidă conexiune la Internet, încercați să utilizați Internetul când puțini oameni sunt online, cum ar fi noaptea târziu sau în port, când majoritatea pasagerilor sunt la țărm. Primul este mai ales important în timp ce navigați departe spre mare. Cu cât mai mulți oameni partajează online lățimea de bandă limitată, cu atât conexiunea va fi mai lentă. Un alt sfat, deoarece unele nave trec la turnuri terestre (terestre) când navighează aproape de țărm, încercați să salvați cea mai mare parte a Utilizarea internetului pentru momentele în care sunteți cel mai apropiat teren.

Din păcate, nu există mult altceva pe care îl poate face un crucișător individual. Utilizatorii nu vor găsi nicio diferență între conectarea prin Wi-Fi sau prin cablu la un potențial port de date din cabina lor și nici cafeneaua Internet a navei nu va oferi vreo diferență în legătură.

Desigur, cea mai rapidă – și cea mai ieftină – conexiune va fi întotdeauna pe uscat, iar pentru cei care doresc pur și simplu să verifice dacă totul este bine acasă, folosirea Wi-Fi gratuit în port cu smartphone-ul dvs. poate fi cea mai bună cale.

Un alt sfat util este să vă scrieți pur și simplu e-mailul într-un program de procesare a textului sau într-o versiune offline a furnizorului dvs. de e-mail și apoi să lipiți ceea ce ați scris într-un e-mail (sau apăsați pe trimitere) de îndată ce vă autentificați. Cel mai bine este să aveți propriul laptop dacă doriți să urmați această abordare, deoarece multe terminale de computer de la bord au fost re-jiggerate, astfel încât să nu puteți accesa programe de bază de procesare a textului, cum ar fi Microsoft Word sau Notepad. Acest lucru nu va schimba viteza conexiunii, dar vă poate economisi bani și timp.

5. Navele de croazieră au câteva trucuri pe care le pot folosi pentru a îmbunătăți timpul de conectare.

Crystal Cruises a investit o sumă semnificativă de bani pentru îmbunătățește viteza conexiunii și este un bun exemplu de pași pe care ar putea să-i facă alte linii. Folosind o companie care accelerează web, linia a instalat două dispozitive. Primul este un proxy care identifică paginile web care au fost deja accesate. Pentru paginile web accesate frecvent, precum Facebook sau New York Times, sistemul stochează informațiile necesare pentru încărcarea paginilor.Aceasta înseamnă că aceleași date nu sunt transmise din nou și din nou de fiecare dată când cineva vizitează unul dintre aceste site-uri web. Cu mai puține date transmise prin satelit, pagina se poate încărca mai repede.

Crystal folosește și un shaper de pachete, care atribuie o prioritate mai mare anumitor grupuri de trafic. Linia spune că Internetul pentru pasageri este cea mai mare prioritate – 80 la sută din capacitatea totală a lățimii de bandă este destinată pasagerilor. Cu toate acestea, serverului de poștă electronică pentru e-mailurile companiei i se alocă doar 5%, astfel încât mesajele potențial mari, cum ar fi manifestele de pasageri pe care nava trebuie să le trimită la țărm, nu vor putea să câștige capacitatea de lățime de bandă a pasagerilor. De asemenea, pot acorda anumitor utilizatori prioritate De exemplu, biroul de vânzări de croaziere primește o prioritate mai mare, astfel încât atunci când un crucișător se așează pentru a lua în considerare o altă croazieră, o conexiune rapidă, live, va verifica rapid disponibilitatea. Linia de croazieră consideră că, folosind aceste inovații, a redus datele prin aceeași conexiune cu 50 până la 70%, permițând viteze semnificativ mai mari.

6. Unele linii de croazieră vor continua să limiteze fluxul.

Skype și FaceTime sunt ideale pentru a rămâne în contact cu familia, prietenii, colegii și clienții în timp ce vă aflați într-o croazieră și cui nu îi place să ajungă din urmă cu o emisiune TV preferată de pe Netflix? Dar majoritatea navelor fie blochează aceste aplicații cu totul pentru a ușura sarcina lățimii de bandă, fie au încă o conexiune care este atât de lentă încât să le facă inoperabile. Utilizarea Skype, FaceTime sau Netflix. În general, astfel de nave plătesc mai mult pentru posibilitatea de a utiliza aceste servicii de streaming.

7. Opriți telefonul mobil pentru a economisi bani.

Telefoanele mobile sunt mod deosebit de ușor de a ridica foarte rapid taxele scumpe, deoarece apelantul este facturat în esență de două companii. Furnizorul de satelit instalează un mini-turn celular pe navă și taxează pentru transmisia care vă ia vocea și o trimite la satelit și înapoi în jos pe uscat. În plus, furnizorul dvs. de telefonie mobilă (AT & T, Verizon etc.) percepe, de asemenea, o rată de roaming. Deși nu vedeți o linie separată în factura dvs. de la furnizorul de satelit, fiți siguri că se reduce.

Dacă nu doriți să reduceți costurile, aveți grijă la mesajele text primite. Păstrați celula în modul avion pentru a preveni aceste taxe și nu utilizați rețeaua mobilă furnizată de navă pentru a descărca mesaje. Costurile datelor în roaming pe o rețea mobilă pot fi foarte mari, deci dacă nu ați adus laptopul și doriți să vă folosiți telefonul pentru a naviga sau verifica mesajele, este mai bine să utilizați serviciul Wi-Fi al navei. (Opriți abilitatea telefonului de a accesa semnalele mobile, dar mențineți activă capacitatea Wi-Fi.) rata este aceeași indiferent dacă folosiți un laptop sau un telefon mobil, iar cei care doresc să verifice rapid mesajele trebuie să se conecteze doar pentru câteva minute pentru a descărca mesajele înainte de a vă deconecta. Cei care doresc să navigheze sunt încă mai bine, deoarece nu sunt taxați atât pentru date, cât și pentru minute în roaming.

Cel mai bun pariu pentru utilizatorii de smartphone-uri este, totuși, să găsească acel hotspot Wi-Fi gratuit la țărm – – și descărcați toate e-mailurile gratuit.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *