A Ford F150 tem sido a picape mais vendida da América por muitos anos consecutivos, e por um bom motivo. Os F150 são confiáveis e robustos, com muitos Fords dos anos 1980 e 90 ainda na estrada, às vezes com 250-300k milhas no hodômetro. Com tantos F150 ainda em serviço, faz sentido que haja muitas opções de pneus para o modelo. Nós o ajudaremos a encontrar o ajuste e o preço ideais. Escolha seu acabamento abaixo.

Recomendações da linha de pneus Ford F-150

Um bom ponto de partida é o Michelin LTX M / S2. Oferece tração em todas as estações, garantia de desgaste de 70 mil milhas, tração em todas as estações e, claro, qualidade Michelin. Internamente, o LTX M / S2 é construído com duas cintas de aço; pneus Load Range D e Load Range E apresentam triplo cintos para capacidade extra de manuseio de carga. O LTX M / S2 também é projetado com construção Michelin MaxTouch, o que significa distribuição de peso uniforme, uma área de contato sólida e manuseio e frenagem estáveis. A tração em tempo úmido vem do design de piso simétrico da Michelin, 3-D Active Lamelas e blocos de piso independentes.

Você ocasionalmente leva seu F150 para fora da estrada, mas realmente não precisa de um pneu com rastro de pedras? Você pode experimentar o Firestone Destination A / T. O design de destino existe há vários anos e por um bom motivo; ele incorpora a tecnologia UNI-T da Firestone para uso na estrada se aderência off-road. O Destination A / T também apresenta a formulação de banda de rodagem Long Link Carbon da Firestone, para desempenho em tempo úmido na rodovia e tração fora de estrada resistente à abrasão. Os blocos de piso profundos, simétricos e autolimpantes incluem entalhes laterais e lamelas para tração em tempo úmido. Internamente, o Firestone Destination A / T é construído com duas correias de cabo de aço e um corpo de cabo de poliéster para capacidade robusta de manuseio de carga.

Se o clima ficar realmente extremo onde você está, experimente o Bridgestone Blizzak DM- V1 para gelo e neve. O Blizzak DM-V1 foi projetado para tração ideal de gelo / neve e resistência à aquaplanagem, com o composto de piso Multicell Z da Bridgestone, infundido com bolhas microscópicas e tubos que ajudam a dispersar a fina película de água que se forma sobre a neve ou gelo compactado. O padrão de piso direcional ajuda a manter um bom contato com a estrada, com quatro ranhuras retas e duas ranhuras centrais para evacuar a água da área de contato. Procure os marcadores de serviço de neve severa e estampa de montanha / floco de neve do setor.

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