フォードのF150は、長年にわたってアメリカで最も売れているピックアップであり、それには正当な理由があります。 F150は信頼性が高く頑丈で、1980年代と90年代の多くのフォードがまだ走行中であり、走行距離計で25万から30万マイルの距離にあることもあります。非常に多くのF150がまだ使用されているので、このモデルのタイヤには多くの選択肢があることは理にかなっています。理想的なフィット感と価格を見つけるお手伝いをします。以下でトリムを選択してください。

フォードF-150タイヤラインの推奨事項

出発点としてはミシュランLTXM / S2が適しています。オールシーズンのトラクション、70kマイルのトレッドウェア保証、オールシーズンのトラクション、そしてもちろんミシュランの品質を提供します。内部的には、LTX M / S2はツインスチールベルトで構築されています。ロードレンジDとロードレンジEのタイヤはトリプルを備えていますLTX M / S2は、ミシュランMaxTouch構造で設計されているため、重量配分が均一で、しっかりとした接触パッチがあり、安定したハンドリングとブレーキングが可能です。雨天時のトラクションは、ミシュランの対称トレッドデザインである3-DActiveに由来します。サイプと独立したトレッドブロック。

F150をオフロードにすることもありますが、ロッククローラータイヤは本当に必要ありませんか?Firestone Destination A / Tを試してみてください。Destinationデザイン何年も前から存在していますが、それには正当な理由があります。オンロード方式でFirestoneのUNI-Tテクノロジーが組み込まれています。 sとオフロードグリップ。デスティネーションA / Tは、ファイアストンのロングリンクカーボントレッド配合も採用しており、高速道路での雨天時のパフォーマンスとオフロードでのタフな耐摩耗性トラクションを実現します。深く対称的なセルフクリーニングのトレッドブロックには、雨天時のトラクションのための横方向のノッチとサイプが含まれています。内部的には、Firestone Destination A / Tは、ツインスチールコードベルトとポリエステルコードボディで構築されており、堅牢な荷役能力を備えています。

天候が極端に悪化した場合は、Bridgestone BlizzakDMをお試しください-氷と雪のためのV1。 Blizzak DM-V1は、最適な氷/雪のトラクションとハイドロプレーニングへの耐性を実現するように設計されており、ブリヂストンのマルチセルZトレッドコンパウンドに、積雪や氷の上に形成される水の薄いフィルムを分散させるのに役立つ微細な気泡とチューブが注入されています。方向性のあるトレッドパターンは、4つのまっすぐな溝と2つの中央の溝で道路との良好な接触を維持するのに役立ち、接地面から水を排出します。業界の厳しいスノーサービスマーカーと山/スノーフレークスタンプを探してください。

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