定期的に車を使用し、毎日車で通勤したり戻ったりしたら、車で学校に行きます。そして毎日戻って、あなたがあなたの車にいくらかのマイレージを加えると、預金は車のラジエーターシステム内に蓄積し始めます。これにより、チューブ内に堆積した破片による閉塞が発生し、チューブ内の閉塞とより厚い流体のために、冷却剤の循環効率が低下します。ラジエーターの平均フラッシュコストは約209ドルです。

自動修復には費用がかかります

これが発生すると、エンジンは徐々に熱くなり、最終的にはエンジン自体に損傷を与える可能性があります。ラジエーターフラッシュは、ラジエーターシステム内の破片の蓄積のこの問題を防ぐのに役立ちます。この手順では、ラジエーターから古いクーラントを排出し、クーラント、洗剤、および水の特別な混合物と交換します。

クーラント、洗剤、および水のこの混合物は、エンジンの冷却システムを通過します。ラジエーターチャネル内の蓄積を徐々に取り除くことができます。次に、この混合気はエンジンから排出され、水と冷却液の標準混合気がきれいな液体に置き換えられます。

多くの整備士は、このラジエーターフラッシュを、1回限りの手順として、または車両の定期的な点検とメンテナンスを含む一般的なサービスの一部として提供します。この手順には数時間かかる場合があります。そのため、熟練した整備士にプロセスを任せ、部品コストよりも人件費の方が多く支払うことを期待する必要があります。

労働力が考慮しなければならない余分な時間は、最初にエンジンを冷却したままにし、車内で洗剤混合物を使用してエンジンを実行し、最高設定で加熱システムを実行して、ラジエーターフラッシュの問題。次に、ラジエーター混合気を排出して標準液を元の位置に戻す前に、エンジンを完全に冷却する必要があります。これにより、ラジエーターの全体的なフラッシュコストが決まります。

ラジエーターフラッシュに関するメーカーの推奨事項

車内で実行する必要のあるすべての自動サービスと同様に、オーナーズマニュアルには、ラジエーターフラッシュが必要な頻度が記載されています。あなたの整備士はあなたが従うべきタイムテーブルについてあなたに知らせることができます。原則として、少なくとも30,000マイルごとまたは5年ごとに車を運転してクーラントをフラッシュする必要があります。

メーカーはさまざまな種類のクーラントを使用しており、全国で車を運転するさまざまな環境が、ラジエーターフラッシュが必要な頻度や、使用する必要のあるラジエーターフラッシュクーラントの種類に影響を与える可能性があります。

ラジエーターフラッシュは何をしますか?

ラジエータークーラントは、システムを流れるほとんどの液体と同様に、車両の内部動作にとって非常に重要であることがわかっていますが、これはクーラントラジエーター液は、時間の経過とともに汚染物質や破片が蓄積しやすく、混合物が汚れてスラッジのようになります。時間の経過とともに、ラジエータークーラントはその高品質の特性を失い、ラジエーターの腐食を発生させ、錆を発生させ、車のラジエーターやエンジンに不要な他の破片を蓄積させる可能性があります。破片の蓄積は、ラジエーターの全体的なフラッシュコストに影響を与える可能性があります。

クーラントフラッシュは、破片の蓄積の問題を解決できます。これは基本的に、冷却システム全体に循環している液体の変化であり、フラッシュによって数ガロンのクリーナーと新しい不凍液がラジエーターシステムを通過し、蓄積して不足を引き起こした可能性のある古い不凍液を取り除きます。ラジエーターシステムの性能。

ラジエーターを排水するだけで、蓄積されたはずの不凍液のほとんどを取り除くことができますが、クーラントや破片が残り、蓄積してパフォーマンスの問題を引き起こす可能性もあります。ラジエーターのフラッシュ後に残った汚染物質は、新しい不凍液と混ざり合い、過熱や摩擦の発生を引き起こす可能性があります。完全に洗い流すには、不要な破片と古い液体をすべて取り除き、古い不凍液が新しい不凍液と混ざらないようにする必要があります。

ラジエーターから汚染物質を含む古い不凍液を取り除くだけでなく、システム、ラジエーターをフラッシュし、全体的なラジエーターフラッシュコストを決定する他の利点は、時間の経過とともに蓄積した錆や、汚染された古い冷却剤の結果としてラジエーターに蓄積したスケーリングハットを取り除くことができることです。このラジエーターフラッシュはまた、将来の漏れや将来のより高いラジエーターフラッシュコストを防ぎ、発泡、腐食、および新しい不凍液に蓄積する破片を防ぐことができます。

整備士に行って、自分で行うのではなく、フラッシュを実行してラジエーターの全体的なフラッシュコストを計算させることにした場合は、整備士が完全な冷却システムも実行することを確認する必要があります。同時に修正する必要があるかもしれないシステム内の潜在的な漏れを見つけるためにあなたの車を検査してください。

整備士のところに行ってラジエーターを洗い流したが、漏れを無視したり、ラジエーターシステムの漏れをチェックし忘れたりすると、エンジンがより早く過熱し、エンジンの摩擦が発生する可能性があります。さらなる問題を生成するための熱。

ラジエーターフラッシュが必要な時期をどのようにして知ることができますか?

いくつかの兆候は、ラジエーターフラッシュを取得して全体的なラジエーターフラッシュコストを決定するのに適切な時期であることを示しています。 。車がエンジンから定期的に過熱している場合、これは通常、クーラントシステムに漏れがあるか、クーラントが汚染されていて、破片やスラッジが含まれていて、正しく機能していないことを意味します。

クーラントレベルがエンジンが摩擦と過熱を発生している場合でも、ラジエーターが比較的いっぱいになっている場合は、ラジエーター全体のフラッシュコストを決定し、何かが悪化する前にラジエーターをフラッシュすることをお勧めします。

ラジエーターをすぐにフラッシュする必要があることを示すその他の兆候は、車の下にクーラントが漏れている、研削音が聞こえる、ノッキングエンジン音が聞こえる、などです。クーラントシステムに目に見える破片があるか、フードから異臭がすることに気づきます。

ラジエーターフラッシュをどのように実行しますか?

車でラジエーターフラッシュを実行する必要があることがわかったので、ラジエーターフラッシュを実行する方法の手順を理解する必要があります。したがって、全体的なラジエーターフラッシュコストを決定できます。整備士がラジエーターをフラッシュするのにかかる費用は、どこに行っても整備士に関係なく、通常40ドル未満です。あなたのメカニックがそれがはるかに多くなるだろうとあなたに言った場合、またはあなたが知識とツールを持っているのであなたがむしろあなた自身でそれをしたいなら、私たちはあなたにラジエーターフラッシュを実行する方法のステップを与えるつもりです。

最初のステップは、ラジエーターキャップとクーラントリザーバーキャップを開くことです。次に、車の特別なモデル、メーカー、年式を参照するオーナーズマニュアルを参照して、ラジエーターの排水口を見つける必要があります。洗い流された古い不凍液を収集するために使用する容器を排水口の下に置き、床にこぼれません。

コンテナが車の下に配置され、正しく配置されたら、排水口を開くことができます。次に、排水口を開くだけで不凍液をコンテナに押し出します。 。

これを行った後、混合物の指示に従ってラジエーターフラッシュを注ぎ、残りをラジエーター開口部の上部から約1インチ下まで水で満たします。ラジエーターを購入できます。 Hy-per Cool RadiatorCleanerやSuperFlushなどの液体をフラッシュします。これにより、システム全体を3分未満でクリーニングし、ラジエーター全体のフラッシュコストを削減できます。

次に、キャップを閉じて、ヒーターを全開にして10分ほどエンジンをかけます。これが終わったら、アロwエンジンを冷却し、ラジエーターを再び排水し、システムに水を補充し、プロセス全体をもう一度繰り返してラジエーターシステムを清掃します。手順を繰り返したら、ラジエーターをもう一度排水します。今度は、新しい不凍液を追加して、ラジエーターのフラッシュを完了します。

ラジエーターをフラッシュしないとどうなりますか?

ラジエーターフラッシュの手順とラジエーターフラッシュコストの平均がわかったので、車の寿命と寿命に本当に必要かどうか疑問に思うかもしれません。短い答えはイエスです、それは非常に重要です。しかし、必要なときにこの手順を実行しないとどうなりますか?

車の所有者として、車の漏れなどの問題が発生しているため、ラジエーターをフラッシュする必要があると整備士から提案された場合は、クーラントの問題、車から出る蒸気、急速な過熱と摩擦の蓄積、そしてボンネットの下から来る臭いがする奇妙な臭い、そしてラジエーターをフラッシュすることは、あなたがこれらの問題に苦しみ続けることを意味し、あなたの車のパフォーマンスは得られますラジエーターフラッシュを実行すると、より良い結果が得られます。

ラジエーターフラッシュがこれらの問題を非常に低コストで解決できる場合、特に車の他の交換や修理に関しては、代わりにできるだけ早くそれを行う方がはるかに良いですエンジンまたはトランスミッションのいずれかで問題が悪化するのを待っています。

特定のマニュアルまたは車の推奨事項に関連する推奨されるスケジュールされたラジエーターフラッシュをスキップできるかどうかについて知りたい場合は、腐食の蓄積、感情など、他の悪影響が発生することが予想されます。蓄積、およびクーラントシステムに現れて車の性能に悪影響を与えるその他の不要な製品。

最終的に、この種の蓄積は、ラジエーターのフラッシュコストの上昇、ガスケットの損傷などの他の問題につながります。 、冷却液の漏れ、過熱、およびトランスミッションとエンジンシステム内のさまざまな問題。損傷が大混乱を引き起こし続けた後ではなく、整備士またはマニュアルが推奨するときにラジエーターフラッシュを行う方がはるかに優れています。

ラジエーターフラッシュのコスト比較

ラジエーターフラッシュを自分で行う場合、他のオプションと比較して実質的に安価であることがわかっていますが、車を持参する場合、これは多少高価になる可能性があります彼らが自分でそれを行うことができるように整備士に。ラジエーターのフラッシュコストの上位サンプルを調べたので、支払う必要のある金額を判断できます。

まず、ラジエーターのフラッシュコストが1,000ドルを超えないように、メカニックは通常、この手順の部品コストと人件費の両方について240ドルから980ドルの間で請求します。

次に、Midasは、部品と労力を含め、ラジエーターのフラッシュコストとして275ドルから1,100ドルの範囲を提供できます。タイヤ氏も同様の価格設定で、ラジエーターのフラッシュ全体のコストは260ドルから1049ドルの範囲です。 NAPAの価格帯は広く、ラジエーターのフラッシュコストの上限である1199ドルまで上がっていますが、ウォルマートははるかに安価な製品を提供していますが、部品のみを提供しています。ウォルマートの価格は、ラジエーターのフラッシュの総費用として112ドルから879ドルの間です。アマゾンは部品を提供しているのでウォルマートと同様の価格設定で、110ドルから949ドルの間で販売されています。

ラジエーターフラッシュのサンプルコスト

ラジエーターフラッシュの総コストに対して支払う必要のある金額を把握するために、サンプル価格をいくつか含めて、その方法を判断できるようにしました。あなたが今日市場に出ている人気のある車のモデルに従って費やさなければならないかもしれない多く。

最も安価な選択肢はホンダCR-Vで、260ドルから514ドルの範囲で、総人件費は70ドルから90ドル、部品は189ドルから424ドルです。次に安いコストはホンダアコードで、ラジエーターのフラッシュの総コストは318ドルから478ドルで、労働力は80ドルから100ドル、部品は239ドルから378ドルです。

道路のオプションには、405ドルから549ドルの範囲のフォードフォーカスと、414ドルから1009ドルの範囲のトヨタカローラが含まれます。これは、広大な範囲ですが、414ドルの終わりの低価格オプションの1つです。

ラジエーターフラッシュコストの最も高価な選択肢は、ホンダシビックとシボレーシルバラードです。ホンダシビックは564ドルから725ドルの間で実行され、労働力は244ドルから311ドルの間であり、部品は320ドルから414ドルの間の費用がかかります。最も高価なシボレーシルバラードのサンプルラジエーターフラッシュの総コストは575ドルから831ドルで、労力は326ドルから301ドル、部品は339ドルから530ドルです。

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