La F150 de Ford ha sido la camioneta pickup más vendida en Estados Unidos durante muchos años consecutivos, y por una buena razón. Los F150 son confiables y resistentes, con muchos Ford de las décadas de 1980 y 1990 todavía en la carretera, a veces con 250-300k millas en el odómetro. Con tantos F150 todavía en servicio, tiene sentido que haya muchas opciones de neumáticos para el modelo. Te ayudaremos a encontrar el ajuste y el precio ideales. Elige tu acabado a continuación.

Recomendaciones de la línea de neumáticos Ford F-150

Un buen punto de partida es el Michelin LTX M / S2. Le brinda tracción para todas las estaciones, una garantía de desgaste de 70k millas, tracción para todas las estaciones y, por supuesto, calidad Michelin. Internamente, el LTX M / S2 está construido con correas de acero gemelas; los neumáticos Load Range D y Load Range E cuentan con triple cinturones para mayor capacidad de manejo de carga. El LTX M / S2 también está diseñado con una construcción Michelin MaxTouch, lo que significa una distribución uniforme del peso, un parche de contacto sólido y un manejo y frenado estables. La tracción en clima húmedo proviene del diseño simétrico de la banda de rodadura de Michelin, 3-D Active Ranuras y bloques independientes de la banda de rodadura.

¿De vez en cuando lleva su F150 fuera de la carretera, pero en realidad no necesita un neumático de oruga? Quizás desee probar el Firestone Destination A / T. El diseño de Destination ha existido durante varios años, y por una buena razón; incorpora la tecnología UNI-T de Firestone para la manera en la carretera sy agarre todoterreno. El Destination A / T también cuenta con la formulación de la banda de rodadura Long Link Carbon de Firestone, para un rendimiento en clima húmedo en la carretera y una tracción resistente a la abrasión fuera de la carretera. Los bloques de la banda de rodadura, profundos, simétricos y autolimpiantes incluyen muescas laterales y entalladuras para tracción en clima húmedo. Internamente, el Firestone Destination A / T está construido con correas de cable de acero gemelas y un cuerpo de cable de poliéster para una capacidad robusta de manejo de carga.

Si el clima se vuelve realmente extremo donde se encuentra, pruebe el Bridgestone Blizzak DM- V1 para hielo y nieve. El Blizzak DM-V1 está diseñado para una tracción óptima en hielo / nieve y resistencia al hidroplaneo, con el compuesto de la banda de rodadura Multicell Z de Bridgestone, infundido con burbujas microscópicas y tubos que ayudan a dispersar la fina película de agua que se forma sobre la nieve o el hielo compactado. El dibujo direccional de la banda de rodadura ayuda a mantener un buen contacto con la carretera, con cuatro surcos rectos y dos surcos centrales para evacuar el agua lejos de la zona de contacto. Busque los marcadores de servicio de nieve severa y el sello de montaña / copo de nieve de la industria.

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