Husk en tid, hvor krydstogt virkelig betød at komme væk fra det hele? Salig uvidende om arbejde, der hobede sig på kontoret, ingen mobiltelefoner summende med beskeder eller bærbare computere, der rodede bagage, krydstogten simpelthen indstillet og sparket tilbage. Men tiderne har ændret sig.

Internettet er blevet en stor del af vores liv, også til søs, hvor der er Wi-Fi tilgængeligt på stort set alle havgående krydstogtskibe (med undtagelse af et par barebonesekspeditionsskibe). Med branchens største aktører, der investerer millioner af dollars i kommunikationsinfrastrukturer – på land, på skibe og i himlen via satellitter – finder flere passagerer Wi-Fi-service og priser, der ligner det, de er vant til at finde på land Der er stadig masser af skibe med plettet, langsom og dyr service, men de er ikke længere normen.

I løbet af de næste mange år vil disse forbedringer udrulles til endnu flere krydstogtskibe. Passagerer vil være i stand til at sende e-mails, streame film og Skype eller FaceTime med venner næsten lige så let som de gør derhjemme. Men – og dette er nøglen – der vil altid være en vis grad af upålidelighed, især jo længere ud til havet du sejler.

Hvis du nogensinde har forbandet dig af frustration, da din skærm frøs midt i e-mailen eller ryster af frygt for ikke at kunne tjekke ind så meget som du vil på en kommende ferie, her er de syv ting, du har brug for at vide om internet til søs.

1. Internet via satellit vil vær aldrig så pålidelig som dit bredbånd derhjemme.

Det er trist sandhed: Internettet til søs, når det leveres af satellittjeneste, vil ikke være lige så pålideligt som landforbindelser når som helst snart. For at forstå, hvorfor internet om bord ikke kan sammenlignes med det bredbånd, du har derhjemme, skal du først forstå teknologien bag det. De store golfboldformede kupler, der er synlige oven på krydstogtskibe, er beskyttende skaller, der omslutter frit bevægelige satellitantenner. Disse antenner sender et signal fra skibet til en satellit, som derefter sender et signal tilbage til jorden.

Maritime kommunikationsvirksomheder har fremskyndet denne proces, som før tog lang tid på forskellige måder, herunder tilføje flere satellitter, øge båndbredden, der kan sendes under hver transmission og forbinde sig med landbaserede tårne, når man sejler tættere på land.

Men den største begrænsning for pålidelighed er fortsat en klar sti mellem skibet og satellitten. Alle data, der sendes fra skibet til satellitten og tilbage (for eksempel sider, der indlæses i en browser), skal krydse denne vej. For at der skal være en forbindelse, skal antennen pege på og have en uhindret synslinie til satellitten.

Men nogle gange er vejen mellem antennen og satellitten blokeret. I havn kan det være, at en høj bygning er direkte imellem skibet og satellitten. I de norske fjorde blokerer de høje bjerge ofte satellitter, så du kan ikke regne med satellitmodtagelse der. Det er også rigtigt, at skibet selv kan blokere et signal – på bestemte kurser kan tragten eller masten være mellem antennen og Satellit.

Når skibet desuden skal ændre kurs hurtigt, er det ikke ualmindeligt, at signalet går tabt midlertidigt. (Overvej dette endnu en grund til ofte at sikkerhedskopiere det, du skriver.) Uden hindringer kan du stadig få et internetsignal nede i Antarktis og så langt som 80 grader nordlig bredde på Svalbard.

Trængsel inden for stien kan også være et problem. Da flere mennesker er på deres computere eller mobiltelefoner, der kræver data, kan der opstå overbelastning, og passagerer kan bemærke lavere hastigheder.

Interessant nok er flodbåde (hvoraf mange tilbyder gratis Internet) fortsætter med at tilbyde en særlig frustrerende onlineoplevelse, ikke kun på grund af øgede forventninger. At være så tæt på civilisationen, ville du synes, der skulle være en hurtigere forbindelse. Imidlertid blokerer bakker eller bjerge i floddalene ofte satellitforbindelser, så flodskibe er tvunget til at bruge mobiltelefon til deres primære internetforbindelse. Når skibet er tæt på et mobiltelefontårn, kan nyere 3G- eller 4G-tjenester levere hurtigere service end hvad der kan leveres via satellit. Ulempen kommer i områder med mangel på celletårne, hvor cellesignalet er svagere og forbindelseshastigheden langsommere.

2. Priserne falder – men forvent ikke mirakler lige nu.

Satellitterne, der bruges til internetforbindelser til søs, koster hundreder af millioner dollars. En enkelt krydstogtslinje har ikke råd til at sætte en satellit op, men de går sammen med maritime kommunikationsfirmaer, der enten ejer deres egne satellitter eller lejer så store mængder båndbredde, at de kan sænke priserne.

Priserne køres endnu længere ned, da nogle krydstogtskibe (for eksempel Carnival-familien af mærker) begynder at bruge hybridsystemer, der kombinerer de dyrere satellitforbindelser med billigere landbaserede links. Ved hjælp af hybridsystemet tilbyder Carnival-krydstogtskibe passagerer en social mediepakke, der giver krydsere adgang til alle sociale mediesider for kun $ 5 pr. Dag.

Men sociale medier kræver ikke meget båndbredde; krydsere, der ønsker at bruge båndbreddeprogrammer som FaceTime og Skype, skal normalt betale meget mere.

Derudover tager opdatering af krydstogtskibe med moderne teknologi tid, og det tager et par år for hele flåder skal opdateres. Og det er kun for krydstogtskibe, der har valgt at prioritere internetforbindelse.

Hvor meget vil du bruge? Traditionelle internetpriser om bord er cirka 75 cent i minuttet, selvom du kan købe pakker, der tilbyder hvor som helst fra 60 minutter til 300 timer, der regner med at være billigere pr. minut.

På mange skibe er betaling pr. megabyte i stedet for minut. På Disney Cruise Line-skibe koster en MB 35 cent. Som med prissætning pr. Minut sænker prisen på megabyte via en pakke. Prisen fra megabyte tilbydes også på Carnival Cruise Line og Royal Caribbean skibe. Som en grov guide med 10 MB kan du bruge 30 minutter på Facebook, Skype i fire minutter eller upload tre fotografier.

3. Gå til Caribien for at få en bedre forbindelse.

Mens dækningen af destinationer rundt om i verden bliver bedre, er forbindelsen på krydstogtskibe i Caribien er stadig det bedste, du finder. Med så mange krydstogtskibe, der besøger Caribien, har det maritime kommunikationsselskab SES Networks anbragt flere satellitter i medium bane over området for at skabe den størst mulige dækning eller fodaftryk. (Virksomheden har også satellitter med mellemstore kredsløb rundt omkring i verden.)

Fordi signalet er stærkest i midten af et satellitfodaftryk og svagest, når kanterne nærmer sig, har MTN Communications skabt en metode til at bevare sin satellit rettet mod skibe i Caribien, når de bevæger sig. På den måde forbliver skibene inden for satellitens fodaftryk de fleste af deres sejladser.

Husk, som nævnt i punkt 1 ovenfor, mange krydstogtskibe overgår til en hybrid kommunikationsløsning, der kombinerer satellitter med jordbaseret bredbåndsforbindelse, så hvis du “ikke er på en destination med perfekt satellitadgang, er du ikke ude af lykke.

4. Der er arbejdsopgaver for rejsende, der skal komme online under ferie .

For dem, der søger efter den hurtigste internetforbindelse, skal du prøve at bruge Internettet, når få mennesker er online, f.eks. sent om aftenen eller i havn, når de fleste passagerer er i land. Den første er især vigtig, mens man sejler langt ud til havet. Jo flere mennesker der deler begrænset båndbredde, jo langsommere bliver forbindelsen. Et andet tip, fordi nogle skibe skifter til jordbaserede (landbaserede) tårne, når de sejler tæt på kysten, så prøv at spare størstedelen af dine Internetbrug til tidspunkter, hvor du er nærmeste land.

Desværre er der ikke meget andet, som en individuel krydstogt kan gøre. Brugere finder ikke nogen forskel mellem at oprette forbindelse via Wi-Fi eller via et kabel til en potentiel dataport i deres kabine, og heller ikke skibets internetcafé giver nogen forskel i forbindelse.

Selvfølgelig den hurtigste – og billigste – forbindelse vil altid være på land, og for dem, der simpelthen vil kontrollere, at alt er godt derhjemme, kan det være den bedste rute at bruge gratis Wi-Fi i havn med din smartphone.

Et andet nyttigt tip er simpelthen at skrive din e-mail i et tekstbehandlingsprogram eller en offlineversion af din e-mail-udbyder og derefter indsætte det, du har skrevet i en e-mail (eller trykke send), så snart du logger ind. Det ” Det er bedst at have din egen bærbare computer, hvis du vil følge denne fremgangsmåde, da mange computerterminaler ombord er blevet jiggeret, så du ikke kan få adgang til grundlæggende tekstbehandlingsprogrammer som Microsoft Word eller Notepad. Dette ændrer ikke din forbindelseshastighed, men det kan spare dig penge og tid.

5. Krydstogtsskibe har nogle få tricks, de kan bruge til at forbedre forbindelsestiderne.

Crystal Cruises investerede et betydeligt beløb til forbedre forbindelseshastigheden, og det er et godt eksempel på trin, som andre linjer kan tage. Ved hjælp af et webaccelererende firma installerede linjen to enheder. Den første er en proxy, der identificerer websider, der allerede er åbnet. For ofte tilgængelige websider, såsom Facebook eller New York Times, gemmer systemet de oplysninger, der er nødvendige for at indlæse siderne.Dette betyder, at de samme data ikke overføres igen og igen hver gang nogen besøger et af disse websteder. Med færre data, der transmitteres via satellit, kan siden indlæses hurtigere.

Crystal bruger også en pakkeformer, som tildeler visse trafikgrupper højere prioritet. Linjen siger, at internet til passagerer er højest prioriteret – 80 procent af den samlede båndbreddefunktion går til passagerer. Imidlertid tildeles mailserveren til firmaets e-mails kun 5 procent, så potentielt store meddelelser, såsom passagermanifester, som skibet har brug for at sende i land, vil ikke kunne hæve båndbreddekapacitet for passagerer. De kan også give bestemte brugere prioritet F.eks. Får krydstogtsalgskontoret en højere prioritet, så når en krydstoger sætter sig ned for at overveje et andet krydstogt, vil en hurtig, direkte forbindelse hurtigt kontrollere tilgængeligheden. Krydstogtsselskabet mener, at det ved at bruge disse innovationer har reduceret de data, gennem den samme forbindelse med 50 til 70 procent, hvilket giver mulighed for betydeligt hurtigere hastigheder.

6. Nogle krydstogtskibe vil fortsat begrænse streaming.

Skype og FaceTime er ideelle til at holde kontakten med familie, venner, kolleger og klienter, mens du er på krydstogt, og hvem kan ikke lide at indhente et yndlings-tv-show på Netflix? Men de fleste skibe blokerer enten disse applikationer helt for at lette båndbreddebelastningen eller har stadig en forbindelse, der er så langsom at gøre dem umulige.

Kun en håndfuld skibe leverer i øjeblikket tilstrækkelig båndbredde til passagerer Skype, FaceTime eller Netflix brug. Generelt opkræver sådanne skibe mere for muligheden for at bruge disse streamingtjenester.

7. Sluk din mobiltelefon for at spare penge.

Mobiltelefoner er en særlig nem måde at samle dyre afgifter meget hurtigt på, da opkalderen i det væsentlige faktureres af to virksomheder. Satellitudbyderen opretter et mini-celletårn på skibet og opkræver for den transmission, der tager din stemme og sender den til satellitten og tilbage til land. Derudover opkræver din mobiltelefonudbyder (AT & T, Verizon osv.) Også en roaminghastighed. Mens du ikke kan se en separat linje i din regning fra satellitudbyderen, skal du være sikker på, at den får en nedskæring.

Hvis du ønsker at minimere omkostningerne, skal du passe på indgående tekstbeskeder. Hold din celle i flytilstand for at forhindre disse afgifter, og brug ikke mobilnetværket fra skibet til at downloade meddelelser. Dataomkostninger under roaming på et mobilnetværk kan være meget tunge, så hvis du ikke medbragte din bærbare computer og ønsker at bruge din telefon til at surfe eller kontrollere meddelelser, har du det bedre at bruge skibets Wi-Fi-tjeneste. (Sluk bare din telefons evne til at få adgang til mobile signaler, men hold Wi-Fi-muligheden aktiv. sats er den samme, uanset om du bruger en bærbar computer eller en mobiltelefon, og dem, der hurtigt vil kontrollere meddelelser, behøver kun at logge på i de få minutter, det tager at downloade beskeder, før de logger af. De, der ønsker at surfe, er stadig bedre stillet, da de ikke bliver opkrævet for både data og minutter under roaming.

Det bedste valg for smartphone-brugere er dog at finde det gratis Wi-Fi-hotspot i land – – og download alle dine e-mails gratis.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *